Enjektör İşemesi

Enjektör işemesi, enjektörün yakıtı atomize ederek sis halinde püskürtmesi gerekirken bunu damla veya sızıntı şeklinde yapmasıdır. Bu durum yanma odasında fazla ve düzensiz yakıt birikimine neden olur.
Düzgün bir yanma gerçekleşmediği için motorun tüm çalışma dengesi bozulur.  Dizel motorlarda yakıt enjektörlerinin ucu (memesi) tam olarak kapanmadığında veya hasar gördüğünde enjektör işemesi ortaya çıkar. Normalde enjektör, yakıtı silindire çok ince bir sis halinde (atomize ederek) püskürtmelidir. Ancak işeme durumunda, enjektör ucunda oluşan sızıntı veya damlama nedeniyle yakıt, püskürtme yerine yanma odasına "damlar" veya "işer".

Enjektör işemesi, küçük gibi görünen ama zamanla ciddi motor arızalarına neden olabilecek önemli bir problemdir. Belirtiler fark edildiğinde vakit kaybetmeden profesyonel müdahale yapılmalıdır.
Aracınızın uzun ömürlü ve sorunsuz çalışmasını istiyorsanız, yakıt sistemine özen göstermeli ve enjektör arızalarını asla ihmal etmemelisiniz.
Enjektör sisteminizden şüpheleniyorsanız, mutlaka dizel enjektör test cihazlarıyla kontrolünü sağlanan Bosch Dizel Service noktalarına başvurun. İşeme tespit edilirse, ilgili enjektörlerin temizlenmesi, revizyonu ya da değişimi gereklidir. Yakıt sisteminde varsa filtre tıkanıklıkları veya düşük kaliteli yakıt kullanımı gibi nedenler de giderilmelidir. Periyodik bakım ve kaliteli yakıt kullanımı, bu tür arızaların önüne geçmek için önemlidir.

Dizel motorlar, verimli ve güçlü yapılarıyla öne çıkan motor tiplerindendir. Ancak bu motorların düzgün çalışabilmesi için enjektör sisteminin sağlıklı olması büyük önem taşır. Enjektör işemesi, dizel araç kullanıcılarının zaman zaman karşılaştığı ciddi arızalardan biridir.

Enjektör işemesi, enjektörün yanma odasına yakıtı püskürtürken sis halinde değil, damla veya sızıntı şeklinde yakıt akıtması durumudur. Normalde enjektörler, yakıtı çok ince bir sprey halinde püskürtmelidir. Ancak işeme olduğunda yakıt düzgün atomize olamaz ve yanma kalitesi düşer. Bu durum, motor performansını doğrudan etkiler ve uzun vadede ciddi hasarlara yol açabilir.
Enjektör işemesi belirtileri
1. Enjektör işemesi olan araçlarda özellikle soğuk havalarda araç zor çalışır veya ilk çalıştırmada tekleme yapar. Çünkü silindirde fazla yakıt birikir ve düzgün yanma sağlanamaz.
2. Yanma odasına fazla yakıt girişi olduğunda motor tam olarak bu yakıtı yakamaz. Bu da egzozdan yoğun siyah duman çıkmasına neden olur. Bu belirti, genellikle enjektörün fazla yakıt sızdırdığını gösterir.
3. Rölantide düzensizlik, araçta titreme ya da devir dalgalanması gibi belirtiler, enjektör işemesi yaşayan araçlarda sıkça görülür. Bu durum, yakıtın düzensiz şekilde yanmasından kaynaklanır.
4. Enjektör işemesi, aracın normalden fazla yakıt harcamasına neden olur. Özellikle düşük hızda yapılan sürüşlerde bu artış daha belirgin hale gelir.
5. Sızan yakıt, segmanlardan geçerek motor yağının içine karışabilir. Bu da motor yağı seviyesinin yükselmesine ve yağda yakıt kokusu oluşmasına neden olur. Uzun vadede motorun aşınmasına yol açabilir.
6. Modern araçlarda enjektörle ilgili bir problem olduğunda genellikle motor arıza lambası (check engine) yanar. Bu durum, OBD cihazı ile kontrol edilerek doğrulanabilir. ?

Aracınızda yukarıdaki belirtilerden biri veya birkaçı varsa, vakit kaybetmeden bir dizel enjektör uzmanına başvurmanız gerekir. Enjektörlerin test cihazlarıyla kontrol edilmesi, sorunun tam olarak teşhis edilmesini sağlar. Arızalı enjektörler tamir edilebilir ya da gerekiyorsa yenisiyle değiştirilmelidir. Yakıt filtresi ve sistem temizliği de kontrol edilmelidir. ?

Enjektör işemesi, dizel motorlarda sık karşılaşılan ama ihmal edilmemesi gereken ciddi bir problemdir. Erken teşhis ve müdahale ile motorunuzun performansını koruyabilir, daha büyük masrafların önüne geçebilirsiniz. Eğer aracınızda düzensiz çalışma, siyah duman ya da yakıt tüketiminde artış gibi belirtiler varsa, enjektör sisteminizi mutlaka kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Unutmayın, enjektör sağlığı, dizel motorun kalbidir.